柿の島は当時の終点でありましたが、ここが信和林業の木材の積み出し場所でもありました。柿の島には側線が二つあり、一つは営林署、もう一つが信和林業のものでした。また、ホッパーもここでトラックに積み替えられていました。
柿の島の線路の一番はずれに鉄製のターンテーブルが設置してありました。信和の機関車は一方向きで運用されていたので使ってませんが(使えない？）、モーターカーは、運転台が前方で運行しますので梨元から上ってくると、ここでまず向きを変えました。ちなみに梨元ではデルタ線を使って方向転換していまし た。
下：鉄製ターンテーブル
