ところが。本が完成して、地元で祝賀会が行われた昨年9月、参加された伊那谷総合治山事業所の石田所長が持参された本を見て、私たちの思い込みがまったく間違っていたことを知らされました。この「飯田・下伊那の国有林のあゆみ」（以下「あゆみ」と略す）には、30枚以上の森林鉄道の写真をはじめ、多数の資料が収められていたのです。
石田さんは、自らの在任中に、南信森林管理署飯田事務所が廃止され、125年の歴史にピリオドをうつ時に立ち会ったことから、「営林署の最後の所長」として、記録をまとめようと思い立ったとのこと。趣旨に賛同した所員らとともに、倉庫を隅々まで調べ、3冊のアルバムや梨元〜北又渡間の五千分の一図面などを発見されたそうです（註２）。飯田の営林署の歴史を概括した「あゆみ」は、2004年春、私たちの写真集より数ヵ月前に完成し、関係者に配布されました。
「あゆみ」に掲載されている写真で、私たちの写真集と重なるものは、2枚だけしかありません。手にしていたが使用しなかったものも、1枚しかありません。また、機関車68号や、二度目の終了式の際の記念写真など、我々の調査・取材では出てこなかったものも収められています。たいへん貴重なものですが、市販されておらず残部もないため、入手は不可能な状態です。石田さんの了解を得て、その一部をご紹介したいと思います。
遠山の本の終わり、「30年後の遠山で」の中に、「営林署のアルバム」をめぐるエピソードを２つ紹介しました。そこで、「大部分は廃棄されてしまったかもしれないが、心ある個人が持ち出して保存している例はまだ他にもあるのではないだろうか」と書いたとき、飯田営林署にこれだけの資料が眠っているとは、想像もしていませんでした。やはり、営林署の移転の際も、どなたかが古い資料を捨てるにしのびず、大切に倉庫に収めたのでしょう（註３）。そして、私たちが上記の文章を書いていたころ、石田さんらは倉庫にこもって資料の整理をされていたのです。同じ時期に二つの作業が、互いの仕事をまったく知らずに行われていたというのは、偶然とはいえ、ちょっと感動的なできごとでした。
（記：片岡俊夫氏）
註２＝この五千分の一図面は、木沢の青竜寺から発見された二千分の一図面（遠山の本に収録）とは別物で、営林署の倉庫で林道台帳にはさんであったという。また「あゆみ」に掲載された写真以外にも、倉庫にあったアルバムには、森林鉄道関連の写真が多数収められており、特殊軽量機関車、簡易客車、作業軌道での集材などの鮮明な画像を見ることができる。
註３＝石田所長らが発掘された資料は、伊那谷総合治山事業所に保管されている。また、３冊のアルバムに収められていた写真は、スキャンした画像の一部が木沢地区活性化推進協議会の方の手元にあり、順次、木沢小学校で公開されていくはずである。
写真に付けられている解説は、当HPの管理者が知り得ている情報から書き加えたもので、本の内容等を書き写したものではありません。ご注意下さい。
加々良の鉄橋を渡る62号機牽引の運材列車。写真に映っているだけで８車ある。
集材線における積み込み作業。
