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経緯：1894年 バイアー・ピーコック製 製番：3641 保存されている5500系統の中では最古参 日本鉄道 94 1906年 鉄道国有化で官設鉄道へ 1909年 国鉄 5507へ改番 1930年 大宮工場で B104へ改造 1936年 千葉機関区で廃車 陸軍鉄道連隊 B104 へ 1945年 千葉機関区へ 1949年 小湊鉄道へ 1951年 廃車 参考資料：機関車製造台帳 沖田祐作
機関車の系譜図 臼井茂信 世界の鉄道'67版 |
| 主要緒元 | 軌間：1067mm |
| 動 輪径：1400mm | |
| シリンダ：406X559mm | |
| 固定軸距離：2540mm | |
| 全軸距離：8978mm | |
| 寸法：高さ×長さ：3672ｘ11378 | |
| 使用圧力：12kg/cm^2 |
