ウィルダースビルでＢＯＢからＳＰＢに乗り換え。駅の南端の方にはラッセルや、タンク車が停まって居ます。
|
|
    |
緑色に塗られたHe2/2
Nr62 "Alpenrose"客車B41
|
|
| |
車庫の中の真っ赤なHe2/2
Nr13 "Matten"と客車Ｂ47。
|
|
| |
ラッセル車 X103 車体に描かれたロゴはBOB。 扉にはイラストが描かれています。元はWABのX3。
|
|
| |
作業車 X102。WABのB63からの改造。
|
|
| |
He2/2 Nr61
"Enzian"
客車はB43。 客車は、各区画毎にドアがあるので全開すると、ちょっとおもしろい光景。
|
|
| |
シーニゲプラッテの駅は、日本人の観光客よりも欧米系のハイカーたちでにぎわっている。
|
|
| |
シーニゲプラッテも、他のスイスの登山鉄道の例に漏れず、とても狭い場所に２線の駅が設けられている。
|
|
| |
| 駅の向こう側は、そのまま谷底までの崖。ごくわずかではあるが平坦部分がある。 |
|
| |
左手にベルナーオーバーランド３山の全貌を望みながら山を下ってゆく。
|
|
| |
駅近くのホテルの前からは、線路越しにリュチネー谷を望むことが出来る。遥か下にBOBの線路も望むことが出来る。
|
|
| |
線路は駅を離れると急速に高度を下げてゆく。遠くラウターブルンネンの方向を望む。
|
|
| |
リッゲンバッハ式ラックレールの分岐器。分岐器部分ではラックレールが梯子状ではなく、シュトルプ式とあまり変わりは無い
|
|
|