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古豪36のアップ	池尻付近を走行中の36

池尻電停の44+43	池尻を出て渋谷に向かう46+45	池尻電停に停車中の40型２連

二子玉川方三軒 茶屋電停の63	池尻電停の60型、後方 遠方の三宿電停に停 車中の車輌が見える	三宿電停から池尻方 面の63を見る。大橋 方面まで見通せた。

76 改造前の姿　玉電池尻	76　同じく渋谷駅	73+74　連結二人 乗りに改造後　三宿	77+78　三宿から 池尻方向を望む	76+75　三軒茶屋分岐

玉電池尻の74	77+78　池尻電停	71+72　三宿→三軒茶屋間	77+78　三宿→三軒茶屋

池尻電停に進入する103	80型103のアップ	世田谷線に移ってからも 最後まで両運転台だった86	大橋→三宿間の長 い坂を上りきった106	三軒茶屋−玉電中里間の 専用軌道を快走する105

池尻交差点で信号待ちの94	8?連結二人乗りに改造された 生き残り組　池尻歩道橋下	三軒茶屋分岐の96　車輌 後方に見えるのは操車塔	連結二人乗りに改造され た84+83　三軒茶屋分岐	前を行く70型に追いつこうと する108　三宿→三軒茶屋
池尻から三宿へ長 い坂を上がる96	二子玉川園方三軒 茶屋電停を出る101	三軒茶屋→三宿間の単行86	珍しく試運転に出会った 104+103 三軒茶屋分岐	池尻歩 道橋からの遠望

玉電池尻で乗降中の152 安全地帯がまだない頃	夕暮れの池尻を 後にする154+153	三宿交差点を通過する150型	150型２連同士のすれ違 いこ　れが150型の全て

連結二人乗り表示の152下高井戸行き	渋谷へ向かう151＋152

池尻から大橋へ向かう205	池尻の205	205の前面アップ	204	下高井戸発渋谷行き206	下高井戸方三軒 茶屋駅を出る201

営団地下鉄車庫横を行く205	201	陽が西に傾く頃三宿 から下ってくる202

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