このとき、既に総武線は成田まで電化が完成していたが、ローカル列車の一部が電車化されたのみで依然として旅客輸送の大半を蒸気機関車がまかなっていた。酒々井を発車し煙をたなびかせ佐倉まで猛然とダッシュするC57牽引の朝の客レ。